"30-тоннікі аснашчаны высокаэфектыўным 400-сільным рухавіком, сучаснай гідрамеханічнай трансмісіяй, надзейнай тармазной сістэмай, гідраўлічнай сістэмай рулявога кіравання і адкідання платформы", - адзначылі ў прэс-службе.
Самазвалы эканамічныя ў расходзе паліва, змазачных матэрыялаў і з улікам складаных умоў выкарыстання медна-цынкавага кар'ера пад Орскам укамплектаваны дадатковымі опцыямі - вузламі і сістэмамі, якія пашыраюць функцыянал машын і паляпшаюць іх эксплуатацыйную прывабнасць. У прыватнасці, кабіна БЕЛАЗ-7540К для камфортнага ваджэння абсталявана кандыцыянерам, электрападагравальнымі люстэркамі задняга віду і дадатковым абагравальнікам.
АТ "ОРМЕТ" займаецца здабычай і першаснай перапрацоўкай меднай і медна-цынкавай руды на двух рудніках. На адным з іх пад назвай "Вясенні", размешчаным у Дамбараўскім раёне Арэнбургскай вобласці, здабыча руды вядзецца адкрытым спосабам на базе Вясенне-Аралчынскага медна-калчаданавага радовішча. Цяпер тут працуюць ужо 45-тонныя кар'ерныя самазвалы і цягачы беларускай вытворчасці.
ААТ "БЕЛАЗ" - кіруючая кампанія холдынга "БЕЛАЗ-Холдынг" - буйнейшы сусветны вытворца кар'ерных самазвалаў і транспартнага абсталявання для горназдабыўной і будаўнічай прамысловасці. Займае каля 30 працэнтаў сусветнага рынку кар'ерных самазвалаў асабліва вялікай грузападымальнасці. Вырабляе самы вялікі ў свеце кар'ерны самазвал грузападымальнасцю 450 т.
Крыніца: minsk-region.gov.by
