Пры азнаямленні з ключавымі вытворчымі пляцоўкамі завода генеральны дырэктар ААТ "БЕЛАЗ" Сяргей Нікіфаровіч расказаў, чым сёння жывё адзін з буйнейшых вытворцаў кар'ерных машын, аб экспартнай дынаміцы і геаграфіі паставак прадукцыі, адзначыўшы, што прамысловая кааперацыя і знешнегандлёвае супрацоўніцтва - ключавыя фактары арыентацыі Беларускага аўтамабільнага завода на рынкі ЕАЭС.
"Краіны - удзельніцы ЕАЭС для нас глабальныя стратэгічныя партнёры не толькі ў рамках гандлёвых адносін, але і ў рамках кааперацыйных сувязей і развіцця інавацыйных праектаў. Наша тэхніка - сумесны прадукт прадпрыемстваў усіх дзяржаў ЕАЭС, і радасна, што яна рэалізуецца не толькі ў ЕАЭС, але і ў трэціх краінах", - сказаў гендырэктар.
Удзельная вага ЕАЭС у агульным тавараабароце ААТ "БЕЛАЗ" (экспарт плюс імпарт) за 2020 год склала 45,2 працэнта (за два месяцы 2021 года - 71,8 працэнта). Тэхніка БЕЛАЗ працуе практычна ва ўсіх галінах прамысловасці ЕАЭС, дзе вядзецца здабыча цвёрдых карысных выкапняў: вугальнай, горнаруднай, горна-хімічнай, галіны нярудных матэрыялаў, каштоўных металаў і камянёў.
Размова таксама ішла аб рэалізацыі дзеючых доўгатэрміновых праектаў вытворчай кааперацыі БЕЛАЗа з расійскімі партнёрамі і стварэнні інавацыйнай кар'ернай тэхнікі для рынку ЕАЭС, у тым ліку рабатызаваных самазвалаў і машын на альтэрнатыўных крыніцах энергіі. Ключавыя партнёры БЕЛАЗа ў Расіі - "Кузбасразрэзвугаль", "Будсэрвіс", СВЭК, "Мечэл", "Металаінвест", "Поўначсталь", АЛРОСА, "ФосАгра", "Нарнікель" і інш., у Казахстане - ERG, "Поліметал", "Волат Комір", "АрселорМітал Тэрмітау" і інш, у Арменіі - "Геапрамайнінг Голд".
Імпарт камплектуючых на БЕЛАЗ з Расіі вагаецца паміж 40-50 працэнтамі ў вартасным выражэнні ад усіх замежных дэталей. Сярод асноўных пастаўшчыкоў - кампаніі "Сілавыя машыны", "СібЭлектраПрывод", холдынг "ТЭМПО", "Русэлпрам", "Руспалімет", "Аўтадызель" і металургічныя кампаніі "Поўначсталь" і Магнітагорскі металургічны камбінат.
Магчымасці ўзаемадзеяння далёка не вычарпаны, іх патэнцыял велізарны, падкрэслілі на сустрэчы. БЕЛАЗ актыўна развівае вытворчыя магутнасці і гатовы да цеснай кааперацыі з кампаніямі іншых дзяржаў Еўразійскага эканамічнага саюза. "У 2021 годзе першачарговую ўвагу мы засяродзім на развіцці супрацоўніцтва ў высокатэхналагічных галінах. Перспектыўны напрамак прамысловай кааперацыі ў машынабудаванні ў рамках ЕАЭС - беспілотныя тэхналогіі. БЕЛАЗ стаў першапраходцам у гэтай галіне", - адзначыў Артак Камалян.
Ён высока ацаніў узровень і маштабы вытворчасці кар'ернай тэхнікі БЕЛАЗ, якія даюць магчымасць кампаніі выпускаць прадукцыю, якая адпавядае самым строгім патрабаванням сусветнага рынку. "Уражанні ад прадпрыемства грандыёзныя. Магутнасць такіх кар'ерных машын-гігантаў уражвае. Я думаю, што ў БЕЛАЗа цудоўная будучыня. Менавіта такія сучасныя прадпрыемствы будуць і ў далейшым канкурэнтаздольныя не толькі на рынку ЕАЭС, але і на рынку трэціх краін", - падкрэсліў Артак Камалян.
Удзельнікі сустрэчы абмеркавалі перспектывы і магчымыя напрамкі далейшага кааперацыйнага супрацоўніцтва на ўзаемавыгаднай аснове і ўдзелу Беларускага аўтамабільнага завода ў праграмах і праектах Еўразійскай эканамічнай камісіі, якія маюць істотнае значэнне для развіцця прамысловай інтэграцыі ў рамках ЕАЭС.
ААТ "БЕЛАЗ" - кіруючая кампанія холдынга "БЕЛАЗ-Холдынг" - буйнейшы сусветны вытворца кар'ерных самазвалаў і транспартнага абсталявання для горназдабыўной і будаўнічай прамысловасці. Займае каля 30 працэнтаў сусветнага рынку кар'ерных самазвалаў асабліва вялікай грузападымальнасці. Вырабляе самы вялікі ў свеце кар'ерны самазвал грузападымальнасцю 450 т.
Крыніца: minsk-region.gov.by
