"У пэўны перыяд нас крытыкавалі, што мы захапіліся празмернай лакалізацыяй. Аднак у цяперашніх умовах, у прыватнасці ў санкцыйны перыяд, гэта рашэнне паказала сваю эфектыўнасць. Мы сталі развіваць уласныя кампетэнцыі, якія ў бягучай сітуацыі далі магчымасць нам вырабляць больш кар'ерных самазвалаў для нашых спажыўцоў", - сказаў Аляксандр Батвіннік.
"Мы пастаянна працуем над новымі тэхнічнымі рашэннямі, якія даюць магчымасць знізіць магутнасць рухавікоў. Нядаўна на форуме рэгіёнаў мы прадставілі гібрыдны кар'ерны самазвал БЕЛАЗ-7513М. Гэта зусім новая машына, якой няма аналагаў у свеце. І гэта не проста словы. У гэтым кар'ерным самазвале нам удалося панізіць магутнасць рухавіка амаль у два разы. Стандартна - гэта 1600 к.с., там жа мы выкарыстоўваем 800 к.с. Усё кампенсуецца за кошт выкарыстання альтэрнатыўнай крыніцы энергіі ў выглядзе батарэй", - расказаў ён.
Што датычыцца новых распрацовак, прадпрыемства робіць акцэнт на выкарыстанні альтэрнатыўных крыніц энергіі - газ, акумулятарныя батарэі, гібрыдныя сістэмы.
ААТ "БЕЛАЗ" - кіруючая кампанія холдынга "БЕЛАЗ-Холдынг" - буйнейшы сусветны вытворца кар'ерных самазвалаў і транспартнага абсталявання для горназдабыўной і будаўнічай прамысловасці. Займае каля 30 працэнтаў сусветнага рынку кар'ерных самазвалаў асабліва вялікай грузападымальнасці. Вырабляе самы буйны ў свеце кар'ерны самазвал грузападымальнасцю 450 т.
Крыніца: minsk-region.gov.by
